Автомобилисты знают, что антифриз — это охлаждающая жидкость (ОЖ) в системе охлаждения автомобильного двигателя, температура замерзания которой ниже температуры замерзания обычной воды.
Другими словами, эта жидкость имеет более низкую, чем у воды, точку начала кристаллической фазы.
Конечно, кроме «морозоустойчивости» антифриз и любая другая ОЖ должны иметь и иные свойства, позволяющие их использовать в системе охлаждения автомобильных двигателей.
Основные качества — это достаточно высокая температура кипения, отсутствие агрессивного химического воздействия на детали системы охлаждения и, конечно же, низкая температура замерзания.
Типы антифризов
Наиболее распространены два типа:
- силикатосодержащие;
- безсиликатные.
Безсиликатные антифризы имеют более высокую стоимость, но этот недостаток компенсируется значительно большим сроком службы жидкости, а также абсолютной его безвредностью для двигателя и системы охлаждения.
Силикатосодержащие антифризы относятся к раннему типу охлаждающих жидкостей и их считают морально устаревшими. Главный недостаток, присущий силикатосодержащим составам — это то, что в процессе их использования на внутренних поверхностях системы охлаждения откладывается силикатный слой, что нарушает работу всей системы. Также, срок службы таких антифризов довольно ограничен. В основном такие жидкости уже не используются.
Для предохранения деталей двигателя и системы охлаждения от коррозии, в антифризы вводятся различные присадки, которые делятся на:
- карбоксилатные,
- лобридные,
- гибридные.
Иногда автолюбителей вводит в заблуждение цвет антифриза, на самом деле цвет, не имеет никакого отношения к его эксплуатационным свойствам. Не стоит выбирать антифриз, руководствуясь его цветом.
Кроме термина «антифриз» в ходу автомобилистов также название «Тосол».
В чем отличие антифриза от тосола?
Если исходить из названия «антифриз», которое происходит от английского «Antifreeze», что означает «препятствующий замерзанию», то «Тосол» тоже является антифризом, ведь это тоже незамерзающая охлаждающая жидкость.
Название это является аббревиатурой от названия отдела ТОС («Технология органического синтеза»), где была разработана эта охлаждающая жидкость. Так уж повелось, что тосолами, как правило, называют все отечественные охлаждающие жидкости, а антифризами импортные ОЖ.
ОЖ может реализовываться в торговой сети как в готовом к применению виде, так и в виде концентрата, который требуется перед использованием разбавить водой в соответствии с инструкцией. Причем, необходимо строго придерживаться указанных в инструкции пропорций при разбавлении концентрата.
Можно ли смешивать ОЖ?
Многих интересует вопрос, можно ли смешивать антифризы разных марок?
Конечно, все зависит от состава тех антифризов, которые будут смешиваться. В некоторых случаях никаких негативных последствий такое смешивание не принесет, но, есть и абсолютно несовместимые антифризы.
Для обычного автомобилиста лучше и наиболее правильно будет считать, что антифризы разных марок смешивать нельзя. Кроме того, желательно при замене антифриза промывать систему охлаждения водой.
Посмотрите полезное видео, где рассмотрены самые популярные заблуждения на счет антифриза и тосола. Рассказывается: как лить, как доливать, как проверить совместимость и многое другое:
О подделках охлаждающей жидкости
Теперь необходимо сказать несколько слов о качестве антифриза и о подделках ОЖ. Основная опасность таких подделок в том, что определить их сразу же очень трудно.
Недобросовестные производители такой «левой» продукции для удешевления производства ОЖ используют вместо этиленгликоля различные полигликоли, диэтиленгликоли и т.п. Такой антифриз поначалу вроде бы работает нормально, но, в то же время, ввиду своей коррозионной агрессивности постепенно разрушает радиатор и другие детали в системе охлаждения.
Уменьшить риск приобретения поддельной ОЖ можно, если покупать жидкость в специализированных магазинах. Перед покупкой внимательно изучайте этикетку на таре с антифризом, на ней должен присутствовать номер ТУ или номер стандарта производителя, если ОЖ импортная.
Не забывайте, что антифриз имеет свой срок хранения, от 3 до 5 лет, поэтому обращайте внимание на дату изготовления.
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Загрузка ...
Я всегда знал, что антифризы между собой смешивать нельзя, он может просто напросто свернуться, пойдут хлопья, забьет систему. Да короче, куча проблем может быть в результате неудачного эксперимента. Но недавно на глаза попался мультифриз Синтек, вот его как оказалось можно смешивать с любым антифризом, у него такой состав, что он универсален для всех. Я попробовал, жидкости не вызвали никакой реакции при смешивании. Так что, если не знаете, что было залито в вашем авто, или допустим не нашли на доливку ту марку которой пользовались, можно смела лить мультифри, все будет в порядке.
Что то как то раньше не думал об этом, что антифриз и тосол это абсолютно разные жидкости для охлаждения двигателя автомобиля. Думал, что это одно и тоже, различие только в названиях. И бывало доливал в одну жидкость совсем другую марку. Теперь понимаю, отчего у меня возникали проблемы в системе охлаждения. Теперь буду заливать в свою лошадку, только антифриз одной марки
Привет! В своей машине я использую безсиликатный антифриз. Стоимость меня не смущает, мне механик из сервиса сказал что он лучше, поэтому им и пользуюсь. Лучше заплачу дороже, зато автомобилю вреда меньше.