Как самому сделать полировку фар автомобиля. Видео

В статье рассмотрим, причины потускнения фар, что из себя представляет полировка фар автомобиля и можно посмотреть видео — полировка фар своими руками, с помощью которого можно самостоятельно выполнить полировку фар у своего железного коня. Ещё интересная статья: полировка машины своими руками.

Если свет фар автомобиля стал не таким ярким, как прежде, не обязательно в этом виноваты лампы. Часто причиной этого бывает потускнение фар, из-за чего снижается их светопропускная способность. Особенно это характерно для поликарбонатных фар, так как этот материал менее устойчив к повреждениям, чем стеклянные фары. Проблему потускнения фар решают полировкой, благодаря которой удается повысить светосилу фар до 50%.

Причины потускнения фар

Прежде чем разобраться, как полируются фары, давайте выясним, отчего они тускнеют. Оказывается, наружная поверхность фары становится матовой, потому что при поездках на автомобиле и при его мойке, она все время подвергается абразивному действию частиц грязи, песка, мелкого гравия и т.п.

Появляющиеся на фарах царапины постепенно уменьшают светопропускную способность стекол, причем процесс этот может происходить довольно интенсивно и уже после пробега 40-50 тысяч км., светопропускная способность заметно снижается.

Решить данную проблему можно простой заменой фар, но гораздо выгоднее попробовать восстановить их с помощью полировки, особенно если фары поликарбонатные.

Впрочем, стеклянные фары тоже можно отполировать, но: во — первых, такие фары гораздо реже нуждаются в полировке, а во-вторых, стеклянные фары действительно проще заменить, чем полировать, потому что процесс полировки таких фар более трудоемок и сложен.

Полировка фар

Что касается поликарбонатных фар, то их полируют используя специальные полировальные пасты. Такие пасты в своем составе содержат абразивные частицы и связующую их основу. Пасты отличаются по размеру абразивных частиц – пасты с относительно крупным абразивом называют грубыми, а с мелким абразивом — мягкими.

Принцип полировки состоит в том, что абразивные частички содержащиеся в пасте, механическим путем удаляют верхний, поврежденный слой поликарбоната, таким образом сглаживая и полируя поверхность фары, и восстанавливая её прозрачность.

Работа по полировке включает несколько этапов:

1. Вначале фары полируют грубыми полировальными пастами для удаления глубоких повреждений и царапин на поверхности. После этого переходят к полировке фар мягкими пастами для удаления самых мелких царапин и сколов, в том числе, и следов от работы грубой полировальной пастой.

2. Следует заметить, что в некоторых случаях можно обойтись одним типом полировальной пасты. Такие пасты называются универсальными. При работе такой пастой не нужно переходить от грубой, крупноабразивной пасты к мягкой, так как в универсальных пастах используется специальный абразивный материал, который во время работы разрушается и абразивные частички становятся меньше. Таким образом, паста сама постепенно превращается из грубой в мягкую. Такой универсальной пастой удается сделать и грубую, и финишную полировку фар.

3. Выбор типа полировальной пасты в каждом конкретном случае зависит от состояния фар, производителя полировальных паст и предпочтений мастера, выполняющего полировку, поэтому трудно сказать, какие пасты лучше использовать – обычные или универсальные.

Полировка фар автомобиля своими руками

Можно ли самостоятельно отполировать фары? В принципе, это вполне возможно, просто купите соответствующую полировальную пасту, нанесите её, например, на полотенце и протрите фары.

Если есть возможность применить полировальную машинку – это будет еще лучше. Но, не любого автовладельца удовлетворит качество такой полировки своими руками. Конечно, результат ваших стараний может оказаться вполне приемлемым, но в таких «домашних» условиях, при отсутствии должного опыта и навыков, добиться идеального результата трудно. Кроме того, существует определенный риск повредить фару.

Выполняя профессиональную полировку, фары нужно демонтировать с автомобиля, иначе трудно получить доступ к краям фары, кроме того в этом случае нет опасности повредить лакокрасочное покрытие возле фары. В процессе полировки, полировальная машинка должна работать на малых оборотах. Нельзя допускать перегрева поликарбоната и его оплавления, поэтому рабочую поверхность нужно периодически смачиваться водой.

После полировки фару тщательно промывают и сушат. Очень важно при полировке использовать только качественные полировальные составы и четко выполнять указания инструкции по их применению.

Видео: полировка фар своими руками.

С помощью видеоинструкции, вы теперь сможете сделать самостоятельно полировку фар у своего автомобиля. Удачи!

(Пока оценок нет)

Загрузка...