Как сделать своими руками жидкую (напыляемую) шумоизоляцию автомобиля

Приобретение автомобиля невысокого класса чревато различными нюансами. Личное дело каждого автовладельца: мириться ли с существующим порядком вещей, или попытаться исправить ситуацию.

Одним из таких нюансов является шум в салоне автомобиля. Это шуршание шин по асфальту, отскакивающие от колес камешки, аэродинамический гул. Для того чтобы в салоне автомобиля было тихо, как в Роллс-Ройсе, придется немного поработать.

Что такое шумоизоляция?

Суть шумоизоляции состоит в том, что между источником шума (внешней средой) и объектом (водителем и пассажирами автомобиля) устанавливается материал, обладающий звукопоглощающими свойствами. Не так давно в шумоизоляции автомобилей применялись только твердые материалы – так называемые битумные маты. Применение их было не всегда удобно.

Но вот, наконец, прогресс пришел и к автомобилистам! Жидкая шумоизоляция автомобиля своими руками – реальность!

Имеет ли смысл обращаться к квалифицированному специалисту для того чтобы осуществить звукоизоляцию? Только в том случае, если вам не хочется самому марать руки. В противном случае один день работы в гараже решит все ваши проблемы с шумами извне и сэкономит бюджет.

Видео: напыляемая шумоизоляция автомобиля.

Преимущества жидкой шумоизоляции

Жидкая шумоизоляция днища автомобиля имеет первостепенное значение. Здесь, снаружи, применение битумных матов становится невозможным. Не только из-за отсутствия ровной поверхности для наклеивания – это еще полбеды.

Главный же недостаток состоит в том, что все твердые звукопоглощающие материалы постепенно напитываются влагой и теряют свои свойства. Ведь вода – прекрасный проводник звуковых волн.

Жидкая шумоизоляция представляет собой, по сути, жидкую резину с комплексом необходимых присадок.

Наносится она легко – путем распыления, либо при помощи кисти и валика. Поверхность перед нанесением нужно тщательно очистить и обезжирить. Стоит заметить, что жидкая шумоизоляция встречается двух видов:

1. Первый вид требует предварительного нанесения на днище автомобиля грунтовки.
2. А другой позволяет наносить состав непосредственно на металл.

Так, например, с препаратом Noxudol 3100 жидкая шумоизоляция автомобиля своими руками производится быстро, без использования грунтовки.

Кроме днища, обработке подлежат колесные арки. Схема такая же: снимаем колеса, тщательно очищаем, обезжириваем, наносим слой грунтовки (при необходимости), после чего приступаем непосредственно к процессу.

При работе с пульверизатором не лишне будет защитить части кузова, нанесение шумоизоляционной пасты на которые нежелательно. Для этого можно использовать обычные газеты и малярный скотч. Если состав наносится кистью или валиком, предосторожность также не помешает. Кроме того, не забудьте надеть перчатки и специальные защитные очки. Респиратор также не повредит.

Жидкая шумоизоляция арок автомобиля сводит на нет звуки отскакивающих камней. Разумеется, лучше и удобнее всего производить такие работы, подняв машину на специальном подъемнике, но, при желании, можно успешно произвести жидкую шумоизоляцию в гараже или на улице.

Видео: шумоизоляция автомобиля с помощью PRIM PROFI АНТИШУМ.

Цена вопроса

Какова же цена жидкой шумоизоляции, произведенной своими руками? Конкретные цифры назвать трудно. Литровая упаковка Noxudol 3100 стоит порядка 1000 рублей. Такого количества хватит на обработку поверхности площадью 1 м2 слоем примерно в 1.5 мм. Дальше считайте и думайте сами.

Жидкая шумоизоляция может обойтись даже дороже дешевых битумных матов и прочих твердых вариантов поглощения шумов. Но она обладает рядом ощутимых преимуществ:

1. Легче нанести на любую поверхность;
2. Возможность обработки труднодоступных мест, щелей и прочего;
3. Вес автомобиля увеличивается на 10-20 кг, в то время как битумные маты добавляют не меньше 60 кг, что влияет как на динамические качества, так и на расход топлива;
4. Шумопоглощающие свойства у жидкой шумоизоляции выше, чем у твердой;
5. Жидкая шумоизоляция хорошо переносит взаимодействие с окружающей средой;
6. Обладает антикоррозийными свойствами.

Эксплуатационный период большинства видов жидкой шумоизоляции составляет пять лет. По истечении этого срока процедуру обработки следует повторить, предварительно удалив старый слой.

Отзывы автомобилистов

Вот несколько отзывов тех, кто уже произвел своими руками жидкую шумоизоляцию автомобиля:

1. Свой первый автомобиль изолировал битумными матами. В целом, остался доволен. На небольшое увеличение расхода топлива из-за увеличившейся массы просто закрыл глаза. Ну, а когда сменил автомобиль, решил попробовать новинку – жидкое средство Noxudol 3100.

Первое впечатление – простота и удобство. Несколько часов спокойной работы, и все готово. Уровень шумов не замерял, не умею. Но по ощущениям – шумы снизились раза в три. Эффект примерно такой же, как от применения матов, при том что слой гораздо меньше. Теоретически можно было бы увеличить слой, но и так, как есть – все устраивает.

2. Автомобиль Mazda Familia, основные работы проведены твердыми шумоизолятами. Жидкой смесью обработал только колесные арки и днище. Эффект до и после – небо и земля. Теперь, если не прислушиваться, можно и забыть, что в машине едешь! Особенно порадовало то, что, по заявлению производителя, состав также защищает от ржавчины. Два в одном, как говорится.

3. Использовал Noxudol. Результат порадовал, но по карману ударило. Думаю, что допустил стратегическую ошибку: наносил пасту кистью. В результате вышло неровным слоем. Наверное, методом распыления получилось бы ровнее и красивее, да и расход был бы меньше. Впредь буду умнее!

Вывод. Стоит ли игра свеч?

Резюмируя все вышеизложенное, можно сказать, что жидкая шумоизоляция – безусловно новая веха в этой области. Легко наносится, обладает лучшими свойствами, чем твердые изолирующие материалы, минимально увеличивает вес автомобиля.

Кроме того, немаловажен тот факт, что обработать автомобиль таким образом может каждый человек, а не только сертифицированный специалист.

(Пока оценок нет)

Загрузка...