Как известно, основная задача автомобильного радиатора – поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя. От того, насколько хорошо радиатор выполняет свою функцию, напрямую зависит работа мотора. В процессе эксплуатации, радиатор может загрязняться как снаружи, так и изнутри, поэтому автомобилистам нередко приходится сталкиваться с его чисткой, а иногда и пайкой, если радиатор дал течь.
Нужно заметить, что как промывка, так и очистка автомобильного радиатора – не являются сложной работой и её выполнение вполне по силам для любого автовладельца. Если же дело дошло до ремонта. Например, пайки радиатора, то перед тем, как самостоятельно заняться такой работой, нужно объективно оценить свои навыки и возможности. Быть может, лучше доверить ремонт радиатора специалистам?
Для чего нужно чистить и промывать радиатор?
Периодическая наружная чистка радиатора обязательно нужна. Загрязненный радиатор не сможет обеспечить нормальный отвод тепла от двигателя, в результате чего двигатель перегреется.
В свою очередь перегрев двигателя может закончиться серьезной поломкой и дорогостоящим ремонтом. А ведь нужно было просто своевременно обслужить радиатор, то есть промыть и прочистить его.
Чистка снаружи
Лучше всего, перед наружной чисткой радиатора, снять его с автомобиля. Это потребует большего времени, но очистка будет выполнена заметно качественнее.
Дело в том, что подкапотное пространство автомобиля очень плотно заполнено и «добраться» до радиатора, чтобы почистить его со стороны мотора, будет непросто. Если загрязненная деталь не демонтируется с машины, то при работе нужно соблюдать аккуратность, чтобы не повредить соты радиатора.
Оптимальный вариант очистки радиатора – продувка сжатым воздухом из компрессора. Если нет возможности воспользоваться компрессором, то наружную очистку сот можно провести с помощью воды под напором, например, из минимойки.
В воду можно добавлять специальные химические препараты. Только не используйте составы, содержащие кислоту.
Важно! Соты радиатора выполнены из мягких металлов и их легко повредить, поэтому будьте аккуратны.
Посмотрите видео, как правильно промыть радиатор машины снаружи:
Внутренняя промывка
Внутри сот радиатора могут накапливаться ржавчина или накипь. Это происходит, даже если используются антифризы с антикоррозийными и смазывающими свойствами.
Чтобы выяснить, нуждается ли радиатор в промывке, нужно полностью слить из системы охлаждающую жидкость.
- Если жидкость чистая, то можно ограничиться профилактическими мерами.
- Если в слитой охлаждающей жидкости заметны накипь и ржавчина, то придется делать основательное очищение.
При промывке радиатора используется дистиллированная вода и чистящее вещество, например, антинакипин.
- Этим раствором заполняется система охлаждения и запускается двигатель автомобиля на 15 – 20 минут.
- После этого вода с антинакипинном полностью сливается, а система охлаждения промывается дистиллированной водой не менее трех раз.
После такого очищения в радиатор заливается антифриз. Возможно, в системе останется воздух. Поэтому нужно завести мотор на несколько минут, чтобы воздух вышел. После чего нужно проверить уровень антифриза и при необходимости долить его в систему.
Если радиатор нуждается в ремонте?
Во время профилактического обслуживания радиатора иногда обнаруживается, что в некоторых местах соты радиатора «плачут». То есть, имеется трещина и хорошо, если эта трещина небольшая. Что можно сделать в этом случае?
- Есть «народные» способы ремонта радиатора, например, путем засыпания внутрь порошка горчицы или разбивания туда сырого яйца. В принципе, если нет другого выхода и радиатор дал течь в дороге, к таким методам можно прибегнуть во многих случаях они помогают.
- Производители автохимии смогли предложить автомобилистам более современные средства для ремонта мелких трещин в радиаторе. Это могут быть порошковые герметики или специальная жидкость для восстановления.
- Еще одним незаменимым средством может стать так называемая «холодная сварка». Часто после ремонта таким средством радиатор служит еще не один год.
- Что касается кардинального ремонта радиатора, включающего его пайку. Браться ли за эту работу самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам? Зависит от навыков и имеющегося у вас оборудования и материалов.
Посмотрите видео, как устранить течь радиатора и выровнять соты:
P.S. Советую перед тем, как заняться ремонтом радиатора своими руками, получить консультацию у специалистов в автосервисе или у более опытных коллег.
Как раз полезная инфа для меня, с приходом лета стала моя машинка сильно греться. Вот надумал прочистить всю систему охлаждения, чего там только нет за много лет эксплуатации
Придется мне тоже промывать и прочищать радиатор на своей машине. Стала очень сильно греться хотя на улице зима. Грешу на радиатор, сверху посмотрел, а он весь в каком-то мусоре. Интересно откуда он там взялся.
Пока машина новая, то и не думаешь о таких вроде мелочах. А как автомобиль набирает возраст и начинает без причины греться, то вот тут и начинаешь обращать внимание на радиатор и систему охлаждения. Полезная статья — рекомендации по делу
У меня машина еще только первый год и я не знал, что необходимо делать промывку радиатора. Обязательно буду делать раз это так важно и судя по всему, самому промыть радиатор не составляет никакого труда. Так что буду пробовать