Современный автомобиль может развивать настолько высокую скорость, что даже незначительные по массе предметы, при столкновении с его поверхностью, могут оставлять заметные следы.
Для лакокрасочного покрытия, данная проблема решается наклейкой виниловой плёнки, но технологические отверстия расположенные в передней части кузова не могут быть защищены с применением подобных материалов. Все автомобили с переднемоторной компоновкой обязательно должны иметь над передним бампером достаточно большой проём для проникновения воздуха к радиатору.
Во время движения автомобиля вместе с потоком воздуха через радиаторную решётку легко проникают различные небольшие предметы, в том числе насекомые, которые забивают соты радиатора, что негативно сказывается на эффективности работы системы охлаждения автомобиля. Чтобы максимально обезопасить автомобиль от подобной неприятности применяется сетка на радиаторную решетку.
Данную деталь не составит большого труда установить самостоятельно, а при отсутствии оригинального изделия, изготовить своими руками из недорогих материалов.
Виды радиаторных сеток
Радиаторные сетки для автомобилей принято разделять на наружные и внутренние.
Наружные устанавливаются перед радиаторной решёткой.
Такие изделия имеют следующие преимущества:
- относительно простая установка;
- очищение может производиться непосредственно на автомобиле;
- при правильно подобранной расцветке значительно улучшает внешний вид транспортного средства.
Существенным недостатком защитных сеток этого типа является их стоимость. Цена оригинальных фирменных изделий начинается от 2 000 рублей. Если есть желание сэкономить денежные средства, то можно изготовить наружное приспособление своими руками.
Внутренние изделия тоже можно изготовить самостоятельно, при этом материал можно использовать более дешёвый, ведь аксессуар будет располагаться за решёткой.
Защитная сетка расположенная за радиаторной решёткой имеет следующие характеристики:
- требования к качеству используемого крепления значительно ниже. Изделие можно просто установить на пластиковые хомуты;
- самостоятельно изготовить внутреннюю сетку намного проще, за счёт невысоких требований к обработке материала.
Недостатков у этого варианта установки сетчатой защиты для радиатора значительно больше, чем при использовании изделия с наружным расположением. К основным минусам применения относятся:
- более сложная установка;
- непростое очищение.
Внутренняя установка защитной сетки на решетку радиатора бывает невозможна без предварительного демонтажа переднего бампера. Деталь очень сложно снять на многих автомобилях иностранного производства.
Поэтому прежде чем приступить к самостоятельному изготовлению сетки, следует хорошо изучить конструкцию бампера. Если «безболезненно» добраться до места установки не получиться, то для защиты радиатора лучше использовать наружное приспособление.
Видео:
Как сделать самому и установить
Внешняя защитная сетка на решетку радиатора своими руками изготавливается с использованием следующих материалов и инструментов:
- Мелкоячеистой алюминиевой сетки.
- Плотного картона.
- Клея «Момент».
- Прищепок.
- Толстого электрического кабеля длиной 2 — 3 метра.
- Ножниц для метала.
- Ножа канцелярского.
- Ножниц для бумаги.
- Маркера.
- Рулетки .
Для эффективной защиты радиатора понадобится алюминиевая сетка, размер которой должен быть равен размеру радиаторной решётки автомобиля. Изоляция электрического кабеля используется для окантовки самодельной конструкции, поэтому его точная длина будет равна периметру данного изделия.
После завершения подготовительных работ можно приступать к изготовлению самодельной сетки для радиатора. Работа выполняется в такой последовательности:
- Приложив к радиаторной решётки картонный лист, следует аккуратно вырезать шаблон идеально повторяющий её контуры.
- Шаблон следует приложить к алюминиевой сетке и обвести его маркером.
- Ножницами по металлу вырезать материал по заранее сделанным маркером линиям.
- Соблюдая осторожность сделать продольный разрез изоляции кабеля по всей длине.
- Извлечь из кабеля все проводники.
- Из изоляции сделать окантовку надев её на торцы сетки по периметру.
- В нескольких местах следует приклеить изоляцию к заготовке и прижать проклеенные места прищепками.
После высыхания клея прищепки удаляют, а защитную сетку устанавливают на радиаторную решётку. Для надёжной фиксации данного элемента применяются пластиковые хомутики подходящей расцветки.
Изготовление и установка внутренней сетки займёт значительно больше времени за счёт необходимости в проведении демонтажных работ. Для выполнения такой работы необходимо приготовить:
- набор ключей и отвёрток;
- ножницы по металлу;
- рулетку;
- пластиковую или металлическую сетку.
Работы по установке внутреннего приспособления начинаются с демонтажа радиаторной решётки. Если снять решётку не представляется возможным, то демонтируется передний бампер автомобиля.
Если в бампер встроены противотуманные фары, то чтобы исключить вероятность короткого замыкания перед выполнением работ следует отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
Дальнейший процесс изготовления и установки внутреннего аксессуара осуществляется в такой последовательности:
- Сетка прикладывается к внутреннему проёму радиаторной решётки и вырезается с запасом не менее 10 мм на каждую сторону.
- Вырезанная по размеру проёма сетка фиксируется на радиаторной решёткой пластиковыми хомутиками с дополнительной фиксацией саморезами по углам.
После надёжной фиксации приспособления, если был демонтирован бампер, его устанавливают на место в обратном порядке.
Видео:
Покраска
Когда не удалось подобрать цвет металлической или пластиковой сетки под цвет автомобиля, деталь может быть окрашена с применением аэрозольных красителей. Чтобы краска держалась на поверхности продолжительное время необходимо произвести окрашивание по всем правилам.
Для выполнения работы потребуется приобрести:
- растворитель;
- грунтовку для металла;
- баллончик с краской;
- защитный лак.
Декоративная сетка на решетку радиатора окрашивается в такой последовательности:
- На пол застеленный старыми газетами укладывается готовое изделие.
- Поверхность подлежащая окрашиванию тщательно обезжиривается растворителем.
- На металл наносится 2 слоя грунтовки с интервалом в 15 — 20 минут.
- Краска наносится также в 2 слоя с перерывом 15 минут.
- После высыхания краски наносятся 3 слоя защитного лака с интервалом в 10 минут.
- Когда лак полностью высохнет сетка устанавливается на автомобиль.
Заключение
Как поставить сетку для защиты радиатора автомобиля используя различные способы монтажа подробно рассказано в статье. Несмотря на простоту изготовления аксессуара, приобретение заводского изделия позволит получить максимальный, эстетический и практический эффект.
Видео:
(1 раз, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...
Загрузка ...